Hieronder lees je meer over mijn werk als parlementslid in Brussel.
“Er is wel wat bezorgdheid over onze Nederlandse taal,” zegt Vlaams Parlementslid en onderwijsexperte Loes Vandromme (cd&v). “Al sinds enkele jaren is het aantal Vlaamse studenten dat kiest voor een master of een bacheloropleiding Nederlands dalend. We moeten nu maatregelen nemen om het tij te keren.”
Er zijn te veel jongeren die uitstromen uit het buitengewoon onderwijs zonder diploma, waardoor hun kansen op tewerkstelling nog verder slinken. Straffer nog: heel wat van hen vinden zelfs geen stageplaats of geen plek voor werkplekleren. Nochtans zijn net die ervaringen cruciaal om de stap naar de arbeidsmarkt te zetten. Dat is de analyse van Vlaams parlementslid en cd&v-onderwijsexperte Loes Vandromme. Daarom wil zij via sociaal-maatschappelijke trainingen (SMT) die jongeren méér kansen geven op de arbeidsmarkt.
Volgens Vlaams parlementslid Loes Vandromme (cd&v) is het an sich een goede oefening om te gaan kijken hoe we naar meer lestijd kunnen gaan. “Cd&v staat achter dit principe. Lestijd is belangrijk voor de kwaliteit van ons onderwijs. De realiteit is echter dat leerlingen niet omwille van een pedagogische studiedag of de klassenraad te weinig les zouden krijgen, wel omdat er een gigantisch lerarentekort is en dat leerkrachten het moeilijk hebben om alles te bolwerken. Klassen waarvoor geen leerkracht gevonden wordt, leerlingen die maanden studie krijgen omdat de leerkracht is uitgevallen: dat moeten we aanpakken als we de lestijd én kwaliteit drastisch omhoog willen krijgen”, zegt Vandromme.
Vanaf april 2026 zijn alle gebouwen met een groot elektriciteitsverbruik, waaronder heel wat schoolgebouwen, verplicht om zonnepanelen te plaatsen, de zogenaamde PV-verplichting. Opvallend: scholen die eerder zonnepanelen plaatsten met AGION-subsidies (het Agentschap voor Infrastructuur in het onderwijs dat over subsidies voor scholenbouw gaat) voldoen niet aan die nieuwe PV-verplichting. “Pure kafka”, vindt cd&v. Vlaams parlementslid Loes Vandromme vraagt om bij de nieuwe verplichting rekening te houden met al bestaande zonnepaneelinstallaties. “Laat scholen zich bezighouden met hun kerntaak, kwaliteitsvolle lessen geven. Zij kunnen bijkomende administratieve kopzorgen missen als kiespijn.”
De Vlaamse onderwijsinternaten krijgen vanaf volgend schooljaar een betere financiering. Op donderdag 4 december keurde de commissie Onderwijs een wijziging op het decreet onderwijsinternaten goed. “Dit is een noodzakelijke stap om internaten leefbaar te houden en hun toenemende verantwoordelijkheid te erkennen,” zegt Vlaams Parlementslid Loes Vandromme (cd&v).
Cd&v is tevreden met het plan dat op tafel ligt. De partij pleitte al langer voor een langetermijnvisie over een nauwere samenwerking tussen het gewoon en het buitengewoon onderwijs. “Vandaag worden te veel kinderen doorgestuurd naar het buitengewoon onderwijs en zien we dat de thuissituatie vaak bepalend is of een kind wordt doorgestuurd, eerder dan de echte noden van een kind. Mits de juiste ondersteuning en omkadering is het voor veel van die kinderen wel mogelijk om les te volgen op een gewone school. Door het buitengewoon onderwijs te organiseren op dezelfde campus kan expertise gedeeld worden en vermijden we dat er een kloof ontstaat. Bovendien kan een kind met extra noden zo ook in de eigen buurt naar school en hoeft het geen uren op een bus te zitten om op school te geraken”, stelt Loes Vandromme, Vlaams parlementslid voor cd&v.
Zijinstromers in het onderwijs die nog geen pedagogisch bekwaamheidsbewijs hebben en een lerarenopleiding volgen die leidt tot een pedagogisch bekwaamheidsbewijs, kunnen een lerarenbonus aanvragen waardoor ze recht hebben op een wekelijkse vermindering van hun opdracht en tegelijk hun salaris voor de oorspronkelijke opdracht behouden. De maatregel komt niet van de grond, zo blijkt uit nieuwe cijfers die Loes Vandromme, Vlaams Parlementslid voor cd&v bij de minister van onderwijs opvroeg.
Sinds de invoering van het Individueel Maatwerk op 1 juli 2023 kunnen niet alleen werkgevers, maar ook zelfstandigen met een erkende arbeidsbeperking financiële ondersteuning aanvragen via een ondersteuningspremie. Deze premie helpt hen om bijkomende kosten, noodzakelijke aanpassingen aan de werkomgeving of rendementsverlies te compenseren. Uit recente cijfers die Vlaams Parlementslid Loes Vandromme (cd&v) bij Vlaams minister voor Sociale Economie Hilde Crevits opvroeg, blijkt dat 465 zelfstandigen sinds de start van de maatregel tot eind augustus 2025 al gebruikmaakten van deze ondersteuningspremie. Dat is een pak minder dan het aantal werknemers (in loondienst) voor wie al een loonpremie (eind 2024: 8284 dossiers) of een loon- en begeleidingspremie (eind 2024: 778 dossiers) werd aangevraagd. “De maatregel is nog vrij recent, er is zeker nog groeimarge,” zegt Loes Vandromme. “Minister Crevits gaf eerder al te kennen na vijf jaar, dus tegen 2028, op kruissnelheid te willen zitten.”
Sinds de lancering in 2018 is de Museumpas ondertussen uitgegroeid tot een vaste waarde in het culturele landschap. Met één pas kunnen bezoekers een jaar lang terecht in meer dan 250 musea verspreid over heel België – gratis of tegen verminderd tarief. Sinds 2022 bestaat ook een digitale versie via de Museumpas-app, die het gebruiksgemak sterk verhoogt. “Zowel het netwerk aan deelnemende musea, het aantal museumpashouders als het aantal museumbezoeken met de pas zitten in stijgende lijn,” zegt Vlaams Parlementslid Loes Vandromme (cd&v) die hierover cijfers opvroeg bij de minister voor Cultuur. “Wat mij vooral opvalt is dat het aandeel Museumpashouders met kansentarief stijgt. We zouden deze evolutie vanuit Vlaanderen nog kunnen versnellen,” stelt het parlementslid. Ze roept de minister van Cultuur daarom op, om op zoek te gaan naar hoe we dat aandeel bezoekers aan kansentarief sneller kunnen opkrikken. “Zo maken we echt werk van laagdrempelige cultuurbeleving.”
Wie in Vlaanderen omwille van een aangeboren handicap, een ongeval of ziekte niet meer in staat is om zijn of haar auto veilig te besturen kan zijn voertuig laten ombouwen. Ofwel wordt de auto omgebouwd zodat die rolstoel toegankelijk is, ofwel wordt het voertuig aangepast zodat de persoon met een beperkte mobiliteit weer zelf kan sturen. Naar aanleiding van een bezoek van federaal parlementslid Nahima Lanjri (cd&v) aan auto-ombouwer Trapmann NV uit Kontich, verdiepte haar collega Loes Vandromme (cd&v) zich in de geldende Vlaamse regelgeving over deze thematiek.
“De procedure die je daarvoor moet doorlopen is intensief en tijdrovend,” weet het Vlaams Parlementslid. “Het kan eenvoudiger. Ik roep de minister voor welzijn en mobiliteit op om werk te maken van een vereenvoudigd stappenplan, waarbij bijvoorbeeld gebruik wordt gemaakt van een digitaal platform waar gegevens of attesten kunnen gedeeld worden met de nodige aandacht voor de gevoeligheid bij het uitwisselen van persoonlijke of medische gegevens. Dat verkleint de kans op fouten, zorgt voor een vlottere afhandeling van het dossier en brengt minder administratie met zich mee.’