Nieuws

De bussen van De Lijn zitten te vol sinds de start van het schooljaar. Na klachten van heel wat ouders klagen nu ook de vakbonden dit probleem aan. Samen met mijn collega's parlementsleden uit de commissie mobiliteit Lode Ceyssens en Karin Brouwers, willen we dat dit probleem wordt aangepakt door druktemeters te plaatsen, een reservatiesysteem in te voeren en autocarbedrijven in te zetten op lijnen waar meer reizigers zijn dan er capaciteit is. “Bij veel autocarbedrijven staan de bussen stil omdat (school)reizen niet door kunnen gaan, waarom zetten we deze niet in om het traject naar school veiliger te maken?” stelt Loes Vandromme, Vlaams Parlementslid voor CD&V.

Het aantal leerlingen in het deeltijds kunstonderwijs (DKO) was vorig schooljaar nog nooit zo hoog. Met maar liefst 201.238 leerlingen, werd de kaap van 200.000 leerlingen DKO ruim overschreden. Tegenover het schooljaar 2018-2019 is dat een stijging met 2.51 procent en zelfs met 14.47 procent tegenover 5 jaar geleden. “DKO zit duidelijk in de lift”, reageert Loes Vandromme, Vlaams Parlementslid voor CD&V en onderwijsspecialist. “Het nieuwe decreet deeltijds kunstonderwijs dat toenmalig minister Crevits twee jaar geleden schreef, zorgde ongetwijfeld voor een boost.” Maar het parlementslid is bezorgd over het komende schooljaar: ‘Door Covid19 lijken veel leerlingen hun inschrijving uit te stellen en dat zou een jammere breuklijn zijn."

Vlaamse leerlingen mogen op 1 september weer voltijds naar school. Op het openbaar vervoer zal het dus opnieuw drukker worden. Bussen van De Lijn zitten in het schooljaar vaak overvol met scholieren, wat het risico van verspreiding van het coronavirus aanzienlijk verhoogt. Sciensano betreurde eerder al dat De Lijn haar dienstregeling niet automatisch uitbreidt. Vlaams parlementslid Loes Vandromme (CD&V) dringt aan op duidelijkheid: “Scholen willen leerlingen en ouders klaarheid bieden over mogelijke inzet van extra bussen en het veiligheidsaspect. In geval van zware capaciteitsproblemen, moeten we de inzet van autocarbedrijven overwegen.”

Toen de lockdown scholen noodgedwongen deed overschakelen op afstandsonderwijs, kwam de urgente vraag naar een laptop voor elke leerling in het secundair. Er werd toen heel snel geschakeld. De vzw Digital for Youth verdeelde uiteindelijk in totaal 11.011 laptops.

Maar we zijn er nog lang niet,” stelt Vlaams parlementslid en onderwijscommissaris Loes Vandromme. ”In totaal werden immers 18.840 aanvragen, alleen al voor secundaire scholen, geregistreerd. Nu de start van het schooljaar nadert, blijft de vraag in West-Vlaanderen heel groot. Het aantal verdeelde laptops was er voor de zomervakantie alvast ondermaats waardoor nog vele leerlingen in de kou bleven staan.”

Loes Vandromme roept minister Weyts dan ook op om verdere inspanningen te leveren zodat iedere leerling effectief over een computer zal beschikken.

In de komende dagen zal het doek vallen over de start van het nieuwe schooljaar. Dat zal gebeuren in overleg met de medische experten van de GEES en het onderwijsveld. Met welke kleurencode zullen we het schooljaar aanvatten? Schakelen we weer over op online afstandsonderwijs? “Het is belangrijk om bij deze beslissing de kaart van de jeugd te trekken”, stellen parlementsleden Loes Vandromme (CD&V) en Jo Brouns (CD&V). Voor de CD&V-parlementsleden houdt dit in dat alle leerlingen zo vaak mogelijk les kunnen volgen op de schoolbanken.

Vlaamse scholen en leerlingen bereiden zich volop voor op een veilige start van het schooljaar. Ook voor meer dan 7.000 kinderen die in Frankrijk of Nederland wonen en in Vlaanderen schoollopen is dat het geval.

In 2015 waren er 6.547 pleegkinderen in Vlaanderen. In 2019 is dat aantal opgelopen tot 8.866. Dat blijkt uit cijfers die Vlaams Parlementslid Katrien Schryvers (CD&V) heeft opgevraagd bij Vlaams minister van Welzijn Wouter Beke.

‘In West-Vlaanderen kennen we tov 2015 een stijging van maar liefst 31.49% van het aantal unieke kinderen,’ gaat collega-parlementslid Loes Vandromme (CD&V) verder. ‘In 2015 waren er nog 1218 West-Vlaamse pleegkinderen maar in 2019 klom dit aantal tot 1576 kinderen.’

Na de lockdown en het heropenen van de grenzen naar aanleiding van de Coronamaatregelen, werd de Franse lijnbus tussen Duinkerke en het station van De Panne (dat eigenlijk in de deelgemeente Adinkerke ligt) plots niet meer hernomen. Dat was voor vele betrokkenen, niet in het minst voor de vele gebruikers van deze busverbinding, een onaangename verrassing.

Met de integratie van de schooltoelagen in het Groeipakket onder de vorm van de selectieve participatietoeslagen of de schooltoeslag, is de automatische toekenning sinds dit schooljaar een feit. Gezinnen moeten geen aanvraag meer doen. Elk kind dat recht heeft op de schooltoeslag, ontvangt deze ook. En dat heeft grote effecten, zo blijkt uit cijfers die Loes Vandromme, Vlaams Parlementslid voor CD&V, bij minister Beke opvroeg.

CD&V-volksvertegenwoordigers Loes Vandromme (Vlaams Parlement) en Bercy Slegers (Kamer van Volksvertegenwoordigers) pleitten voor een snelle en open communicatie rond de veiligheidsrisico’s met betrekking tot de kerncentrale van Gravelines langs de Noord-Franse kust. In West-Vlaanderen is hier de laatste weken onrust over ontstaan.